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江蘇毅合捷汽車(chē)科技股份有限公司6月28日遞交首次公開(kāi)發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市招股說(shuō)明書(shū)（申報(bào)稿）。本次擬在深交所創(chuàng)業(yè)板公開(kāi)發(fā)行股票不超過(guò)2593.44萬(wàn)股，占發(fā)行后公司股份總數(shù)的比例不低于25%。公司預(yù)計(jì)投入募資7.12億元，募集資金將用于增壓器及核心部件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、氫燃料電池BOP系統(tǒng)零件產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目。

公司主要產(chǎn)品為渦輪增壓器及機(jī)芯，主要面向境外汽車(chē)后市場(chǎng)，報(bào)告期內(nèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)未發(fā)生重大變化。公司于2020年、2021年及2022年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.22億元、4.99億元、5.43億元；分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)7100.19萬(wàn)元、6961.29萬(wàn)元、8088.08萬(wàn)元。

報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率分別為43.32%、30.46%和32.71%，毛利率整體較高。隨著行業(yè)技術(shù)變革加快和行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品更新迭代更為迅速，如公司未能適應(yīng)市場(chǎng)變化，不能及時(shí)推出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、具備競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品時(shí)，公司將面臨毛利率下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

純電動(dòng)車(chē)占據(jù)新能源汽車(chē)發(fā)展的重要方向，依據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》，到2035年，新能源汽車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的50%以上，其中純電動(dòng)車(chē)占新能源汽車(chē)的95%以上；歐盟規(guī)定，從2035年起，禁止銷(xiāo)售非零排放汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)使用驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為動(dòng)力源，未使用發(fā)動(dòng)機(jī)，因此不需要配備渦輪增壓器。報(bào)告期內(nèi)，公司收入主要來(lái)源于汽車(chē)后市場(chǎng)，目前純電動(dòng)車(chē)保有量仍處于較低水平，短期內(nèi)對(duì)渦輪增壓器后市場(chǎng)的影響較小。但是，純電動(dòng)車(chē)（BEV）的快速發(fā)展，使得燃油車(chē)占比出現(xiàn)下滑，從而對(duì)汽車(chē)渦輪增壓器前裝市場(chǎng)銷(xiāo)售造成不利影響。長(zhǎng)期來(lái)看，可能會(huì)對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)渦輪增壓器銷(xiāo)售造成不利影響。

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