(資料圖片)
梅隴鎮(zhèn)南方轄區(qū)內匯聚了地區(qū)級商圈、地鐵站點、特色商業(yè)街區(qū)、三甲醫(yī)院等多個交通人流密集場所,非機動車停放需求極大。隨之而來的亂停亂放現象一直是困擾市民日常出行的頑疾,同時也給街區(qū)景觀造成了嚴重影響。
為實現非機動車有序停放、還道于民的治理目標,梅隴鎮(zhèn)第一片區(qū)治理委員會以黨建為引領,秉持“小事一格解決,大事全網聯動”的工作原則,積極發(fā)揮黨建功能網與城市治理網的融合作用,開展了聯合整治行動,多管齊下,聯動協(xié)作,著力解決非機動車的停放難題。
排摸情況,明確重點。非機動車停放需求具有區(qū)域差異性,整治工作必須對接需求,有的放矢。為此,黨員同志發(fā)揮先鋒模范作用,帶領組員地毯式排摸停車情況,以問題為導向,梳理分析前期投訴反映的情況以及結合定期召開的人民的建議活動,分時、分段對轄區(qū)內的主要道路、交通站點、商圈等重點區(qū)域、重要場所進行走訪檢查,排摸掌握各個點位整治需求情況,明確工作重點。
實施整治,科技賦能。根據前期排摸情況,執(zhí)法隊員聯合第一片區(qū)治理委員會其他組員力量,依次走訪各大沿街商鋪,同時聯合管理公司對蓮花路地鐵站北廣場點位開展重點整治。在上下班高峰重點時段,專門安排隊員進行步巡,引導市民有序停放,糾正亂停亂放行為,并安排隊員駐點防范違法行為發(fā)生返潮。同時,充分利用布點的智能感知攝像頭,對古美西路商業(yè)街等重點場所進行全天候監(jiān)管。
疏堵結合,共治共享。在前期走訪中發(fā)現,非機動車的無序停放,除了與市民沒有形成良好停放習慣有關,也與停放區(qū)域無法滿足停放需求有關。第一片區(qū)治理委員會聯系轄區(qū)內主要商圈負責人、共享單車片區(qū)負責人、路管會、居民代表等,共同分析停放區(qū)域的合理布局,從源頭上緩解停放難得問題。同時,委員會內執(zhí)法隊員組建商圈聯絡群,打通市容環(huán)衛(wèi)條線負責人、商圈相關事宜負責人、路段長、共享單車公司片區(qū)負責人等直接溝通渠道,形成社區(qū)管理服務無死角,人人參與社區(qū)管理服務的良好局面,實現了黨建引領下的自治共治德治法治一體化推進。
第一片區(qū)治理委員會將持續(xù)開展市容環(huán)境整治工作,打造精致管理示范街道,在黨建引領下,打通為民服務的“最先一公里”和“最后一公里”。梅隴綜合行政執(zhí)法隊也將進一步加強日常巡查力度,保護整治成果,杜絕城市“行路難”,努力提升市容市貌水平。
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