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(資料圖片僅供參考)

令人沒想到的是，今年豆粕價格率先大漲。

自8月中旬以來，隨著下游備貨行情的啟動，豆粕現(xiàn)貨價格持續(xù)上漲，從8月底的4400元/噸的位置迅速上漲，到9月份時，部分地區(qū)突破了5200元/噸的關(guān)口，創(chuàng)下近10年來的新高。

然而更令人驚訝的是，豆粕的漲勢似乎并沒有停止。近期多地豆粕價格已經(jīng)沖上了5300元/噸的高位。

那么，豆粕緣何“失控”大漲呢？

其根本原因是供應(yīng)縮減，市場缺豆。

我國大豆對外依存度高達85%，2020年，我國進口大豆的數(shù)量超過了1億噸，創(chuàng)下了歷史新高，而2021年進口量有所回落，但也在9000多萬噸的高位上。

隨著全球通脹不斷高企，大豆價格也水漲船高，使得國內(nèi)大豆進口量明顯放緩。

根據(jù)中國海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，中國大豆的進口量為717萬噸，同比下降了24.5%，創(chuàng)下2015年以來同期最低水平；而今年1~8月，中國進口大豆約6133萬噸，同比也下降了8.6%。

大豆進口量降低導(dǎo)致國內(nèi)大豆庫存不斷被消耗，而從今年6月底7月初開始，生豬養(yǎng)殖業(yè)表現(xiàn)出強勁的上漲態(tài)勢。雖然后續(xù)在調(diào)控下漲勢回落，但在7月和8月里豬價也一直在逼近12元/斤的位置來回震蕩，最終于9月底突破了12元/斤的大關(guān)，這使得養(yǎng)殖業(yè)情緒大振，二次育肥積極性大漲，直接拉動了豆粕需求，從而導(dǎo)致國內(nèi)油廠豆粕庫存下滑至歷史的偏低水平。

再加上近期不少油廠因為斷豆而降低了開機率，甚至是停機，有的還公布了國慶節(jié)時期的停機計劃，受此影響，下游開始加速采購，也使豆粕需求激增，于是價格不斷上漲。

隨著豆粕價格大漲，近日國內(nèi)大豆價格也迎來漲勢，并且勢頭良好。

本來今年的大豆也走出了一個“高開”的局面，但目前大豆還未全面上市，因此市場也以觀望居多。但今年國際大豆價格漲勢強勁，對國內(nèi)市場形成了重要支撐。

9月中旬，美國農(nóng)業(yè)部在最新發(fā)布的供需報告中，將美豆的種植面積、收獲面積、單產(chǎn)，以及出口量、期末庫存等全面下調(diào)，其中2022~23年度美國大豆的期末庫存調(diào)低了4500萬蒲，降至2億蒲，創(chuàng)下7年來的最低水平。

受這一消息影響，美豆又開啟了上漲的趨勢。雖然之后在美聯(lián)儲再次加息75個基點的壓力下有所回調(diào)，但總體仍然在高位震蕩。再加上美豆因收割緩慢，市場炒作之風(fēng)再起，預(yù)計后續(xù)價格易漲難跌。

這也為國產(chǎn)大豆開了一個好頭。

而從這一輪豆粕及大豆的走勢邏輯中，我們得到一個重要消息，即在助推豆粕價格上漲的諸多因素中，養(yǎng)殖業(yè)的需求激增是一個比較重要的原因， 而這也正是影響玉米價格走勢的重要因素之一。

那么隨著養(yǎng)殖業(yè)需求的增長，拉動豆粕及大豆價格上漲，玉米能否能借一借這個“東風(fēng)”呢？

這個問題的答案又再次回到了玉米的關(guān)鍵問題——產(chǎn)量上。

首先，養(yǎng)殖業(yè)需求上漲，拉動豆粕需求的同時，也對玉米起到積極的作用。這一點對于玉米及大豆來說是共通的。

其次，國際糧價的走高對國內(nèi)糧價的支撐作用強弱不一。大豆因為對外依賴度較高，因此受國際大豆價格變化的影響較大，而玉米對外依賴度要遠低于大豆，因此國際玉米價格的變動對國內(nèi)市場的影響則是相對有限的。

不過隨著進口玉米成本的增加，進口玉米已經(jīng)失去優(yōu)勢，但國內(nèi)定向稻谷的持續(xù)拍賣會分流一部分玉米需求。

第三，最終起決定作用的，還要看今年玉米的產(chǎn)量及質(zhì)量如何。

因為導(dǎo)致豆粕價格大漲的一個最根本原因是，供應(yīng)大幅減少，無論是進口大豆數(shù)量還是國內(nèi)港口庫存均雙雙走低，市場“缺豆”現(xiàn)象比較明顯。

今年雖然玉米減產(chǎn)的預(yù)期較高，但是預(yù)計減產(chǎn)的幅度并不會太大，可能會對局部地區(qū)影響較大，而對于整體則相對有限。

因此，玉米想要借這個“東風(fēng)”恐怕不太容易，但是會隨風(fēng)飄一段時間的幾率還是蠻大的。

關(guān)鍵詞： 國內(nèi)市場 水漲船高 價格上漲