原標題：36氪首發(fā) | 獲超千萬元戰(zhàn)略投資，「小強停車」將聯(lián)手同程旅游服務出行市場

36氪獲悉，特價泊車平臺「小強停車」宣布已完成超千萬元戰(zhàn)略融資，本輪融資由同程旅游集團旗下的同程眾創(chuàng)啟程金禾基金主投。

本輪融資過后，雙方將在旅游和出行業(yè)務層面展開合作，依托于同程豐富的旅游資源，結合小強停車圍繞機場高鐵站的停車產業(yè)布局，雙方在旅行+交通出行場景的合作將對行業(yè)產生巨大影響，為旅行和商務人士打造更優(yōu)質的出行體驗。

小強停車(杭州甲虎科技有限公司)創(chuàng)立于 2015 年 3 月，是一家以機場、高鐵站等交通樞紐為主要場景的特價泊車平臺，創(chuàng)始團隊來自阿里巴巴、諾基亞、西門子、軟銀等知名企業(yè)。目前，小強停車開通的停車場，已覆蓋 55 個機場、23 個高鐵站、口岸、迪士尼等近 100 個場景，打通線下 10 萬多個車位資源。

創(chuàng)始人兼 CEO 劉永強告訴36氪，小強停車認為其停車服務有三個核心價值：

節(jié)省出行成本

：相比較于機場內部高額停車費，小強停車通過與機場附近停車資源合作，價格僅為機場內的 20%-30%。

停車場與機場的點對點接泊

：車主不交車鑰匙，停車場提供把車主送到航站樓，返程時再去接車主返回停車場。“除了自泊模式外，市場上還有代泊模式，但代泊需要車主將車鑰匙交給代泊公司，其中存在一定程度的安全隱患。同時絕大多數(shù)車主將車視為重要私人財產，對‘交鑰匙’的行為存在戒備心理，所以代泊的市場需求量和訂單量遠低于自泊。”

車輛財產安全

：很多車主雖然選擇了機場、車站附近的停車場，但其運營資質及安保能力無法保證。“我們在掌握車位資源后，會為其提供車位險，并以平臺進行擔保。”

而為了解決安全問題，小強停車研發(fā)了車身拍照系統(tǒng)，現(xiàn)已在部分停車場實現(xiàn)，車輛入場自動采集360度車身照片，上傳至云服務器儲存;若客人返程時發(fā)現(xiàn)車輛有異樣，可調取照片比對并明確責任，降低用戶對車輛安全的顧慮。

據(jù)了解，小強停車累計服務用戶已超 200 萬，節(jié)省停車費超 5 億元。除了主體停車業(yè)務外，小強停車接入的出行服務還有國內外接送機、海外租車、加油、車險、出境WiFi、洗車、在線違章查詢代繳等。

平臺直接掌控車位資源

劉永強表示，小強停車的壁壘在于(此前很多泊車平臺則以提供 SaaS 系統(tǒng)與代收費價差盈利)，“例如中國主要機場附近的停車場，其中有一些我們采取交叉持股的方式，將資源掌握在自己手中。”

同時，平臺還擁有合伙人停車場，擁有合同期內的獨家運營權，而這部分停車場則以分成盈利模式為主(包含線上和線下)。

數(shù)據(jù)顯示，2017 年我國機場全年旅客吞吐量 11.48 億人次，同比增長 12.9%。民航吞吐量的增長帶動了機場停車需求的提升，盡管部分機場擴建停車場地或提高停車費，但仍無法很多過夜停車需求。小強停車推出的 P+R 模式(停車+接泊)，能夠整合更多停車資源，為機場停車場分擔壓力的同時，為車主省錢。

劉永強表示，未來小強停車會繼續(xù)拓展更多交通樞紐如機場和高鐵站、港口、口岸等服務場景，并增加車輛保養(yǎng)、新零售、航空服務等項目，預計 2019 年達到 200 個停車場景;2020年，小強停車會開拓市內停車場景如醫(yī)院、學校、CBD、主題樂園等，以交通出行預約泊車為基礎業(yè)務，并延伸至共享租車、汽車金融、汽車電商等業(yè)務領域。

而作為此次的戰(zhàn)略投資方，同程旅游認為，公司看重小強停車對機場高鐵站主題樂園等場景的停車業(yè)務布局，停車是人們商旅場景中的重要一環(huán)，與機票、火車票、酒店、餐飲、門票等一樣與旅行大場景不可分割。

關鍵詞： 車位 旅游服務 停車場